撞船片段曝光 疑想渾水摸魚
(星島)2010年11月6日 星期六 06:30
(綜合報道)因釣魚島海域撞船事件繃緊的中日關係，有所緩和之際，網上突然流傳當天日本 巡邏艦上拍攝的撞船經過片段，重新在傷口灑鹽，為中日首腦下星期趁亞太經濟合作組織 破冰會晤增添變數。 中國漁船「閩晉漁五一七九」號九月初在釣魚島海域先後與兩艘日艦相撞，日本一直不肯全面公開當天拍下的兩個多小時錄像，只在上星期應國會議員要求，向少數議員放映了六分多鐘的剪輯版，以證明是漁船刻意撞向日艦。前晚上網的四十多分鐘片段，對日本官方描述的可信性大打折扣。 大家可以看到，其中一次撞船事件中，日艦「與那國」號是採用類似汽車「切線」的手法，意圖逼使漁船改變方向，但是漁船未及轉舵和減速而相撞。另一次撞船事件中，中日兩船本來並排而行，日艦「水城」號靠近擺尾，船尾撞到漁船左側近船頭處後駛開。 解凍之際再撩是非 表面上，今次片段公開的內容，令「誰撞誰」的問題不再由日本官方獨攬版本，對中方有利。但是，由中日關係的大局觀之，是禍是福，很大程度視乎雙方官方和民間的反應。 片段在前晚上載到分享網站後，昨晨日本即發現有大量複製片段內容的光碟在火車站免費散發，附以針對執政民主黨 的字眼，顯示有人刻意利用機會要把事件鬧大。 日本政府對撞船事件的處理，令首相菅直人民望直接下挫，並損害日本百姓對中國的觀感。本來，隨著日本釋放漁船及船長，中日恢復部分交流，中國總理*** 上月初趁在越南 河內 出席東盟加中日韓峰會之機，與菅直人進行「走廊外交」交談二十五分鐘，中日矛盾氣氛有所緩和。雙方還計畫趁上月底在比利時 布魯塞爾參加亞歐峰會正式會晤，這樣有利國家主席*** 本月中赴日本橫濱出席亞太經濟合作組織峰會時，與身為東道主的菅直人會晤。 當雙方關係逐步解凍時，偏偏出現挑動雙方敏感神經的事故。日本外相前原誠司在溫菅預定會晤的前夕，公開堅持日本對釣魚島主權的立場，否定中日「擱置爭議，共同開發」之議，並且不顧外交禮貌，批評中方的反應「歇斯底里」。中方一怒之下，把原定的溫菅正式會晤降級為「寒暄」十分鐘。 多方覬覦漁人之利 在九月中菅直人改組內閣後出任外相的前原誠司，之前擔任國土交通大臣，正是最早負責處理撞船事件的閣員，定出強硬升溫的主調。他出任外相後，再積極拉攏美國 公開表明美日安保條約覆蓋釣魚台 群島，成為中日關係的「破壞王」。 今次撞船片段曝光，要是激起中日民間怒火，影響***訪日安排，不排除令菅直人民望進一步下挫，屆時有機會得益的是有實力取代其黨魁地位的前原誠司，有機會推翻民主黨執政的自民黨 。 撞船意外波折叢生，觸發美國意圖高調介入，令中國大感不滿，事件不斷的變化，也成為菅直人政府的燙手山芋，內裏複雜的利益計算，已不止兩國主權爭議那樣簡單。面對有人意圖從中日角力之中取利的迹象，事情糾纏下去，對兩國以至亞太地區的穩定發展都沒有好處，如何理順矛盾，要靠雙方冷靜找出合乎尊嚴的解決方案。
(星島)2010年11月6日 星期六 06:30
(綜合報道)因釣魚島海域撞船事件繃緊的中日關係，有所緩和之際，網上突然流傳當天日本 巡邏艦上拍攝的撞船經過片段，重新在傷口灑鹽，為中日首腦下星期趁亞太經濟合作組織 破冰會晤增添變數。 中國漁船「閩晉漁五一七九」號九月初在釣魚島海域先後與兩艘日艦相撞，日本一直不肯全面公開當天拍下的兩個多小時錄像，只在上星期應國會議員要求，向少數議員放映了六分多鐘的剪輯版，以證明是漁船刻意撞向日艦。前晚上網的四十多分鐘片段，對日本官方描述的可信性大打折扣。 大家可以看到，其中一次撞船事件中，日艦「與那國」號是採用類似汽車「切線」的手法，意圖逼使漁船改變方向，但是漁船未及轉舵和減速而相撞。另一次撞船事件中，中日兩船本來並排而行，日艦「水城」號靠近擺尾，船尾撞到漁船左側近船頭處後駛開。 解凍之際再撩是非 表面上，今次片段公開的內容，令「誰撞誰」的問題不再由日本官方獨攬版本，對中方有利。但是，由中日關係的大局觀之，是禍是福，很大程度視乎雙方官方和民間的反應。 片段在前晚上載到分享網站後，昨晨日本即發現有大量複製片段內容的光碟在火車站免費散發，附以針對執政民主黨 的字眼，顯示有人刻意利用機會要把事件鬧大。 日本政府對撞船事件的處理，令首相菅直人民望直接下挫，並損害日本百姓對中國的觀感。本來，隨著日本釋放漁船及船長，中日恢復部分交流，中國總理*** 上月初趁在越南 河內 出席東盟加中日韓峰會之機，與菅直人進行「走廊外交」交談二十五分鐘，中日矛盾氣氛有所緩和。雙方還計畫趁上月底在比利時 布魯塞爾參加亞歐峰會正式會晤，這樣有利國家主席*** 本月中赴日本橫濱出席亞太經濟合作組織峰會時，與身為東道主的菅直人會晤。 當雙方關係逐步解凍時，偏偏出現挑動雙方敏感神經的事故。日本外相前原誠司在溫菅預定會晤的前夕，公開堅持日本對釣魚島主權的立場，否定中日「擱置爭議，共同開發」之議，並且不顧外交禮貌，批評中方的反應「歇斯底里」。中方一怒之下，把原定的溫菅正式會晤降級為「寒暄」十分鐘。 多方覬覦漁人之利 在九月中菅直人改組內閣後出任外相的前原誠司，之前擔任國土交通大臣，正是最早負責處理撞船事件的閣員，定出強硬升溫的主調。他出任外相後，再積極拉攏美國 公開表明美日安保條約覆蓋釣魚台 群島，成為中日關係的「破壞王」。 今次撞船片段曝光，要是激起中日民間怒火，影響***訪日安排，不排除令菅直人民望進一步下挫，屆時有機會得益的是有實力取代其黨魁地位的前原誠司，有機會推翻民主黨執政的自民黨 。 撞船意外波折叢生，觸發美國意圖高調介入，令中國大感不滿，事件不斷的變化，也成為菅直人政府的燙手山芋，內裏複雜的利益計算，已不止兩國主權爭議那樣簡單。面對有人意圖從中日角力之中取利的迹象，事情糾纏下去，對兩國以至亞太地區的穩定發展都沒有好處，如何理順矛盾，要靠雙方冷靜找出合乎尊嚴的解決方案。
